-
Rdzeń kamery termowizyjnej
-
Termiczna kamera bezpieczeństwa
-
Kamera termowizyjna drona
-
Systemy EO IR
-
No input file specified.
-
Moduł kamery termowizyjnej na podczerwień
-
Moduł kamery termowizyjnej o wysokiej rozdzielczości
-
Chłodzone detektory podczerwieni
-
Optyczne obrazowanie gazu
-
Kamera termowizyjna do wykrywania gorączki
-
Chłodzone moduły kamery
-
Kamera termowizyjna montowana na pojeździe
-
Zintegrowany zespół chłodnicy Dewara
-
Niechłodzone detektory podczerwieni
Kamera termowizyjna na podczerwień montowana na pojeździe przeciwodblaskowa z inteligentnym alarmem
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xRezolucja | 384x288/17μm | NETD | <50mK |
---|---|---|---|
Zakres widmowy | 8 ~ 14 μm | Pole widzenia | 37 ° x 28 ° |
High Light | Kamera termowizyjna na podczerwień montowana w pojeździe,kamera termowizyjna montowana na pojeździe przeciwodblaskowa,kamera termowizyjna na podczerwień 384x288 |
Zamontowana w pojeździe kamera termowizyjna na podczerwień z inteligentnym alarmem i zaawansowanym systemem wspomagania kierowcy
Montowane w pojazdach moduły podczerwieni N-Driver384S są specjalnie zaprojektowane dla rynku motoryzacyjnego z rozdzielczością 384x288 i niechłodzonym detektorem podczerwieni LWIR o wielkości 12 mikronów, opracowanym przez Global Sensor Technology.Produkt posiada funkcje widzenia całonocnego i antyodblaskowego, co spełnia różne potrzeby jazdy w nocy, niesprzyjającą pogodę i skomplikowane warunki drogowe, eskortując bezpieczeństwo jazdy kierowców.
Automatyczny algorytm kontrastu jasności i poprawy obrazu obrazu termowizyjnego oferowany przez samochodową kamerę termowizyjną N-Driver384S skutecznie poprawia szczegółowość obrazu i adaptacyjność sceny.Kierowca może wyraźnie zobaczyć stan drogi przez wyświetlacz, co znacznie poprawia bezpieczeństwo jazdy.
Dzięki samochodowej kamerze termowizyjnej N-Driver384S kierowcy widzą wyraźny obraz 300 metrów poza zasięgiem reflektorów pojazdów i poprawiają pole widzenia, aby lepiej omijać przeszkody i identyfikować cele.Zapewnia inteligentny alarm oparty na wielu szkoleniach modelowych i zestawie dojrzałych algorytmów sztucznej inteligencji do identyfikacji pieszych, rowerzystów, pojazdów i wcześniejszego ostrzegania.
- Nie ma wpływu na światło, trudną pogodę
- Popraw zasięg widzenia
- Eskortuj bezpieczeństwo kierowców
- Łatwa integracja i instalacja
-Inteligentny system alarmowy
Model |
Sterownik N 384S |
Wydajność detektora IR |
|
Rezolucja |
384x288 |
Skok pikseli |
17μm |
Zakres widmowy |
8 ~ 14 μm |
NETD |
<50 mln zł |
Wydajność wyświetlania obrazu |
|
Długość ogniskowa |
9,7 mm |
Pole widzenia |
37°×28° |
Format wyjścia wideo |
FPD-Link Ⅲ |
Szybkość klatek obrazu wyjściowego i rozdzielczość |
DV 384x288 przy 50 Hz |
Funkcje systemu |
|
Czas uruchomienia |
≤8s (temperatura pokojowa) |
Podgrzewacz |
Gdy temperatura okna jest niższa niż 2°C ± 2°C, samoczynnie rozpocznij ogrzewanie |
Algorytm kompensacji |
Automatyczna kompensacja migawki |
Algorytm obrazu |
Automatyczne kontrastowanie jasności/poprawa obrazu |
Interfejs komunikacyjny |
RS232, szybkość transmisji: 115200bps |
Wykrywanie pieszych / pojazdów |
Wykrywanie pieszych i pojazdów (ze skrzynką sterowania algorytmem) |
Funkcje elektryczne |
|
Napięcie zasilania |
DC8V±0,5V |
Całkowite zużycie energii |
Zasilanie ≤2W@8V, ogrzewanie okien jest wyłączone |
Zakres pracy |
|
Obserwuj zasięg |
Osoba: 1,8m×0,5m ≥150m |
Wykryj zakres |
Osoba ≥80m |
Połączenie kabla zewnętrznego |
|
Długość kabla |
4m |
Standardowy interfejs zewnętrzny |
Zasilanie+Video+Port szeregowy: LKX 06003M-D-1 (HSD LVDS4+2P Montaż Prosta Głowica) |
Charakterystyka fizyczna |
|
Wymiar (mm) |
36,0x36,0x52,0 (bez kabla) |
Waga |
140g ± 3g (bez kabla) |
Charakterystyka środowiskowa |
|
Operacja Temperatura |
-40°C~ +85°C |
Temperatura przechowywania |
-45°C ~ +90°C |
Test środowiskowy |
Mgiełka solna: ISO16750-4;Surowy poziom IV |
Test niezawodności |
Wibracje: ISO16750-3, klasa A |
Pakiet |
Uszczelniona obudowa IP67 |
Orzecznictwo |
|
EMC |
/ |
Samochodowa kamera termowizyjna N-driver 384S jest szeroko stosowana w zaawansowanym systemie wspomagania kierowcy.
1. W jakich branżach można stosować detektory podczerwieni / rdzenie kamer termowizyjnych?
Moduły kamer termowizyjnych GST znajdują szerokie zastosowanie w wielu branżach takich jak:
- Termografia: konserwacja zasilania, widzenie maszynowe, budownictwo HVAC, petrochemia metalurgiczna, konserwacja predykcyjna, zapobieganie epidemiom
- Bezpieczeństwo i monitorowanie: bezpieczne miasto, monitorowanie infrastruktury, ochrona granic, żegluga morska, bezpieczeństwo w górnictwie
- Gaszenie i ratownictwo: zapobieganie pożarom lasów, zapobieganie pożarom, poszukiwanie i ratownictwo
- Ładunek UAV: inspekcja sprzętu, egzekwowanie i ratownictwo, aplikacja przeciwpożarowa, obserwacja zwierząt
- Wizja osobista: wypoczynek na świeżym powietrzu, obserwacja zwierząt, patrol egzekucyjny
- ADAS: autonomiczna jazda, zaawansowany system asystujący kierowcy, pojazdy specjalne
- AIoT: inteligentny dom, inteligentny sprzęt, inteligentna opieka, roboty
- Inne: ulepszony system wizyjny lotu, wykrywanie gazu, rolnictwo i pastwiska, badania naukowe.