-
Rdzeń kamery termowizyjnej
-
Termiczna kamera bezpieczeństwa
-
Kamera termowizyjna drona
-
Podłączana kamera termowizyjna
-
Chłodzone detektory podczerwieni
-
Chłodzone moduły kamery
-
Optyczne obrazowanie gazu
-
Moduł kamery termowizyjnej na podczerwień
-
Moduł kamery termowizyjnej o wysokiej rozdzielczości
-
Kamera termowizyjna do wykrywania gorączki
-
Kamera termowizyjna montowana na pojeździe
-
Zintegrowany zespół chłodnicy Dewara
-
Niechłodzone detektory podczerwieni
384x288 17μm System kamer termowizyjnych do montażu w pojeździe Seria N-Driver
| Rezolucja | 384x288 / 17μm | NETD | <50mK |
|---|---|---|---|
| Zakres widmowy | 8 ~ 14μm | Pole widzenia | 37°x28° |
| Format wyjścia wideo | CVBS | Napięcie zasilania | DC9V~32V |
| Podkreślić | 384x288 System kamer termowizyjnych montowanych na pojeździe,system kamer termowizyjnych CVBS montowanych na pojeździe |
||
384x288 / 17μm Niechłodzona kamera termiczna do pojazdów do pojazdów w zakresie widzenia nocnego
N-Driver384 z wykrywaczem podczerwieni 384x288 / 17μm jest jednym z modułów podczerwieni serii N-Driver montowanych w pojazdach.
Ta termiczna kamera widzenia nocnego może pomóc kierowcy zobaczyć w całkowitej ciemności, a także poprawić widzenie kierowcy w trudnych warunkach, takich jak silny deszcz i śnieg, gęsty dym,gęsta mgła itp... jest również skuteczny w eliminowaniu zakłóceń ze strony pojazdów zbliżających się, zwiększając postrzeganie przez kierowców otoczenia i widoczność na odległość.
Dzięki ostrej jakości obrazowaniu na żywo, niezwykle szerokim zakresie widzenia, niesamowitej trwałości w różnych środowiskach,natychmiastowa instalacja na każdym pojeździe i wysoka przystępność cenowa dla ograniczonych budżetówModuł N-Driver384 jest absolutnie idealnym wyborem dla asystenta widzenia.
N-Driver384 ma szeroki zakres zastosowań w dziedzinie jazdy automatycznej, sterowania wspomaganego pojazdem (ADAS) i zastosowań specjalnych pojazdów.
- Jasne obrazy termiczne w widzeniach nocnych
- Duża odległość widzenia
- Aplikacja w każdą pogodę
- Łatwa integracja
- Wysoka niezawodność i stabilność
| Model | N-Sterownik 384 |
| Wydajność detektora IR | |
| Rozstrzygnięcie | 384x288 |
| Wskaźnik pikseli | 17 μm |
| Zakres widmowy | 8~14 μm |
| Wpływ | < 50mk |
| Wydajność wyświetlacza obrazu | |
| Długość ogniskowa | 90,7 mm |
| Pole widzenia | 37°×28° |
| Format wyjścia wideo | CVBS |
| Prędkość i rozdzielczość klatki obrazu wyjściowego | PAL 768x576@25Hz |
| Cechy systemu | |
| Czas uruchomienia | ≤ 8 s (temperatura pokojowa) |
| Ogrzewacz | Gdy temperatura okna jest niższa niż 2°C±2°C, uruchomić ogrzewanie samodzielnie Gdy temperatura okna jest wyższa niż 7°C±2°C, samodzielnie wyłączyć ogrzewanie |
| Algorytm rekompensaty | Kompensacja automatycznego migawki |
| Algorytm obrazu | Automatyczny kontrast jasności/wzmocnienie obrazu |
| Interfejs komunikacji | RS232, Baud Rate: 115200bps/CAN Komunikacja, Prędkość 500kbps |
| Wykrywanie pieszych/pojazdów | / |
| Właściwości elektryczne | |
| Napięcie zasilania | DC9V~32V |
| Ogólne zużycie energii | ≤ 3,5 W @ 24 V Zasilanie, ogrzewanie okien wyłączone ≤9W@24V Zasilanie, ogrzewanie okienne włączone |
| Zakres działania | |
| Zakres obserwacji | Osoba: 1,8 m × 0,5 m ≥ 150 m Samochód: 2,3 m × 2,3 m ≥ 300 m |
| Wykryć zasięg | / |
| Połączenie zewnętrznego kabla | |
| Długość kabla | 4 m |
| Standardowy interfejs zewnętrzny | Zapewnienie zasilania: DC5.5*2.1 Video: Lotus Male Connector Port seryjny: SM 2.54-3P Włoski złącze (Pin) |
| Cechy fizyczne | |
| Rozmiar (mm) | 40.0x36.0x58.0 (bez kabli) |
| Waga | 150 g±3 g (bez kabli) |
| Przystosowanie się do środowiska | |
| Temperatura działania | -40°C ~ +85°C |
| Temperatura przechowywania | -45°C ~ +90°C |
| Badanie środowiskowe | Spray solny: ISO16750-4; poziom ostrości IV Rozpuszczalnik przemysłowy: GB/T28046.5-2013 |
| Badanie niezawodności | Wibracja: ISO16750-3, klasa A Odporność na ogień: GB8410, klasa B Wpływ kamienia: ISO16750-3, klasa A ESD: Rozładowanie kontaktowe ±8KV, Rozładowanie powietrza ±15KV |
| Pakiet | Zapełnione zębami obudowy IP67 |
| Certyfikacja | |
| EMC | Certyfikacja badań EMC (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) |
N-driver 384 jest szeroko stosowana w zaawansowanym systemie wspomagania kierowcy.
![]()
Nasza linia produktowa
Wysoka wrażliwość i doskonała wydajność
Światowa wiodąca technologia w przemyśle podczerwonym
Dostępne różne czujniki podczerwieni
Zarówno nieochłodzone, jak i ochłodzone detektory IR w różnych formatach i rozmiarach pikseli
Produkcja masowa w celu zapewnienia szybkiej dostawy
Trzy linie produkcyjne o rocznej mocy produkcyjnej do milionów detektorów.
1Co to jest obrazowanie termiczne w podczerwieni?
Infraczerwone obrazowanie termiczne to metoda wykorzystywania promieniowania podczerwonego i energii cieplnej do zbierania informacji o obiektach, w celu sformułowania obrazów z nich,lub uzyskać informacje o temperaturze obiektów, nawet w warunkach niskiej widoczności.
2Jak działa obrazowanie termiczne podczerwone?
System obrazowania termicznego w podczerwieni jest pasywnym systemem wykrywania i identyfikacji bez kontaktu w technologii podczerwieni.Skoncentruje promieniowanie podczerwone sceny na płaszczyźnie ogniskowej array detektor podczerwony przez system podczerwony optyczny, który może przejść przez promieniowanie podczerwoneDetektor termiczny przekształca sygnał promieniowania o różnej intensywności w odpowiedni sygnał elektryczny, a następnie poprzez wzmacnianie i przetwarzanie wideo,tworzy obraz podczerwony, który można obserwować gołym okiem.

