Kilka ostatnich pożarów samochodów ponownie wysunęło na pierwszy plan kwestię bezpieczeństwa pojazdów nowej energii. Szybki rozwój branży motoryzacyjnej opartej na nowej energii zwiększył liczbę nowych technologii i zastosowań, co również przyniosło nowe ryzyko związane z jakością i bezpieczeństwem.
Jeśli pojazdy nowej energii nie zostaną wykryte w odpowiednim czasie przed ich użytkowaniem, może dojść do samozapłonu. Ręczna detekcja jest skomplikowana i niebezpieczna. Zrealizowanie automatycznej i szybkiej detekcji byłoby bardzo wartościowe.
W oparciu o to tło, kamery termowizyjne z badaniami nieniszczącymi zyskały popularność i są stosowane w inspekcji pojazdów nowej energii.
Jest oczywiste, że pokładowy system termowizyjny na podczerwień może poprawić bezpieczeństwo jazdy, ale zastosowanie termowizji w motoryzacji nie ogranicza się tylko do tego.
Kamery termowizyjne mogą również wykrywać temperaturę samochodu i szybko znajdować wady termiczne za pomocą widocznego obrazu termicznego. Są one wykorzystywane w badaniach i rozwoju, produkcji, naprawach i konserwacji samochodów, pomagając personelowi w diagnozowaniu i ocenie samochodu oraz kontrolowaniu ukrytego zagrożenia samochodu na etapie źródłowym, aby można było przeprowadzić wczesne wykrywanie i wczesne leczenie.
Baterie litowe są najbardziej popularnymi urządzeniami do magazynowania energii w pojazdach nowej energii, ale szczególna aktywność jonów litu sprawia, że są one potencjalnie łatwopalne. Temperatura jest kluczowym parametrem wydajności stanu pracy baterii litowych, dlatego wykrywanie temperatury baterii litowych jest w centrum uwagi producentów.
Kamera termowizyjna na podczerwień może wykrywać ładowanie i rozładowywanie baterii litowej z dużej odległości. Wartość temperatury, rozkład temperatury i trend wzrostu temperatury baterii litowej mogą być szybko i dokładnie prezentowane podczas testu ładowania i rozładowywania. Następnie można monitorować w czasie rzeczywistym nieprawidłową temperaturę akumulatora, co pomaga w analizie stanu zdrowia akumulatora, poprawia efektywność badań i rozwoju oraz zapewnia bezpieczeństwo baterii litowych.
