Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego, kamer, radarów,LiDAR (Light Detection and Ranging) jest głównym zastosowaniem w zaawansowanym systemie wspomagającym kierowcę (ADAS)..
Ponieważ problem ruchu drogowego staje się coraz bardziej złożony, tradycyjne czujniki nie są w stanie sprostać rosnącym wymaganiom związanym z prowadzeniem pojazdów z powodu niepewnego stanu ruchu drogowego oraz przepływu ludzi i samochodów.
/Kamera nie działa, /gdy widać blask z samochodu naprzeciwko, /a radar trudny do zidentyfikowania pieszych.podczas gdy Lidar, który rozpoznaje pieszych, może skutecznie pokonać tylko 50m lub mniejszą odległość przed pojazdem., 50 metrów nie wystarczy na bezpieczeństwo na dużych prędkościach.
Dlatego powstaje nowa technologia obrazowania termicznego w podczerwieni, która ma uzupełnić braki tradycyjnych czujników.
SensorMicro dostarcza zestaw rozwiązań do obrazowania termicznego w podczerwieni dla zaawansowanego systemu wspomagającego kierowcę.W zaawansowanych systemach wspomagających kierowcę szeroko stosowane są czujniki podczerwieni i moduły obrazowania termicznego, takie jak monitorowanie jazdy, wczesne ostrzeganie, poprawa wzroku.
Zastosowanie w każdej pogodzie
Infraczerwony zakres jest dłuższy niż światło widzialne, więc jego odległość działania jest kilkakrotnie większa niż widoczne.odległość wzroku kierowcy jest znacznie poza zasięgiem reflektorów pojazdów, nawet w całkowitej ciemności lub w warunkach słabego oświetlenia, takich jak deszcz, śnieg, mgła i pył.
Bez wpływu światła
Na zamontowany w pojeździe system asystujący w podczerwieni nie wpływa światło otoczenia, takie jak światła dalekiego zasięgu, silne światła i inne odblaski zewnętrzne,który silnie kompensuje zakłócenia silnego światła i znacznie poprawia bezpieczeństwo jazdy.
Wykrywanie żywych stworzeń
Wykrywając promieniowanie cieplne emitowane przez żywe istoty,wbudowany w pojazd system asystentów podczerwieni może szybko odróżnić żywe stworzenia na drodze, aby poprawić szybkość percepcji pieszych i zwierząt.