Inteligentna kamera termowizyjna montowana w pojeździe alarmowym zapewniająca bezpieczną jazdę

Miejsce pochodzenia Wuhan, prowincja Hubei, Chiny
Nazwa handlowa GST
Orzecznictwo ISO9001:2015; RoHS; Reach
Numer modelu Sterownik N 384S
Minimalne zamówienie 1 kawałek
Cena Negotiable
Zasady płatności L/C, T/T

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.

Whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Rezolucja 384x288/17μm NETD <50mK
Zakres widmowy 8 ~ 14 μm Pole widzenia 37 ° x 28 °
High Light

Kamera noktowizor na podczerwień 384x288

,

kamera RoHS noktowizor na podczerwień

Zostaw wiadomość
opis produktu
Krótkie wprowadzenie

 

384x288/17μm montowana na pojeździe kamera termowizyjna na podczerwień do zaawansowanego systemu wspomagania kierowcy

 

Opis produktu

 

Montowane w pojazdach moduły podczerwieni N-Driver384S są specjalnie zaprojektowane dla rynku motoryzacyjnego.Niesie samodzielnie opracowany 384x288/17μm Detektor podczerwieni VOx Global Sensor Technology.

 

Automatyczny algorytm kontrastu jasności i poprawy obrazu oferowany przez samochodową kamerę termowizyjną N-Driver384S skutecznie poprawia wzrok kierowcy, aby wyraźnie zobaczyć stan drogi.Produkt posiada funkcje widzenia całonocnego i antyodblaskowego, co spełnia różne potrzeby jazdy w nocy, niesprzyjającą pogodę i skomplikowane warunki drogowe, eskortując bezpieczeństwo jazdy kierowców.

 

Global Sensor Technology to wiodący producent chłodzonych i niechłodzonych czujników oraz modułów kamer termowizyjnych, który może zapewnić klientom różne stabilne rozwiązania termowizyjne.Do tej pory dostarczaliśmy naszym klientom różne dojrzałe i stabilne rozwiązania termowizyjne w podczerwieni.Łatwiej jest zintegrować nasze czujniki termiczne opracowane przez GST z większą liczbą produktów końcowych i znacznie obniżyć koszty dla klientów.

 

Główne cechy

 

- Nie ma wpływu na światło, trudną pogodę

- Popraw zasięg widzenia

- Eskortuj bezpieczeństwo kierowców

- Łatwa integracja i instalacja

-Inteligentny system alarmowy

 

Specyfikacja produktu

 

Model

Sterownik N 384S

Wydajność detektora IR

Rezolucja

384x288

Skok pikseli

17μm

Zakres widmowy

8 ~ 14 μm

NETD

<50 mln zł

Wydajność wyświetlania obrazu

Długość ogniskowa

9,7 mm

Pole widzenia

37°×28°

Format wyjścia wideo

FPD-Link Ⅲ

Szybkość klatek obrazu wyjściowego i rozdzielczość

DV 384x288 przy 50 Hz

Funkcje systemu

Czas uruchomienia

≤8s (temperatura pokojowa)

Podgrzewacz

Gdy temperatura okna jest niższa niż 2°C ± 2°C, samoczynnie rozpocznij ogrzewanie
Gdy temperatura okna jest wyższa niż 7 ° C ± 2 ° C, wyłącz samo ogrzewanie

Algorytm kompensacji

Automatyczna kompensacja migawki

Algorytm obrazu

Automatyczne kontrastowanie jasności/poprawa obrazu

Interfejs komunikacyjny

RS232, szybkość transmisji: 115200bps

Wykrywanie pieszych / pojazdów

Wykrywanie pieszych i pojazdów (ze skrzynką sterowania algorytmem)

Funkcje elektryczne

Napięcie zasilania

DC8V±0,5V

Całkowite zużycie energii

Zasilanie ≤2W@8V, ogrzewanie okien jest wyłączone
Zasilanie ≤5W@8V, ogrzewanie okna jest włączone

Zakres pracy

Obserwuj zasięg

Osoba: 1,8m×0,5m ≥150m
Samochód: 2,3m × 2,3m ≥300m

Wykryj zakres

Osoba ≥80m
Samochód ≥100m

Połączenie kabla zewnętrznego

Długość kabla

4m

Standardowy interfejs zewnętrzny

Zasilanie+Video+Port szeregowy: LKX 06003M-D-1 (HSD LVDS4+2P Montaż Prosta Głowica)

Charakterystyka fizyczna

Wymiar (mm)

36,0x36,0x52,0 (bez kabla)

Waga

140g ± 3g (bez kabla)

Charakterystyka środowiskowa

Operacja Temperatura

-40°C~ +85°C

Temperatura przechowywania

-45°C ~ +90°C

Test środowiskowy

Mgiełka solna: ISO16750-4;Surowy poziom IV
Rozpuszczalnik przemysłowy: GB/T28046.5-2013

Test niezawodności

Wibracje: ISO16750-3, klasa A
Zmniejszający palność: GB8410, klasa B
Uderzenie kamienia: ISO16750-3, klasa A
ESD: wyładowanie kontaktowe ± 8KV, wyładowanie w powietrzu ± 15KV

Pakiet

Uszczelniona obudowa IP67

Orzecznictwo

EMC

/

 

Zastosowania przemysłowe

 

Samochodowa kamera termowizyjna N-driver 384S jest szeroko stosowana w zaawansowanym systemie wspomagania kierowcy.

 

Inteligentna kamera termowizyjna montowana w pojeździe alarmowym zapewniająca bezpieczną jazdę 0

 

Pochwały od Klientów

 

Inteligentna kamera termowizyjna montowana w pojeździe alarmowym zapewniająca bezpieczną jazdę 1

 

Często zadawane pytania

 

1. Jak działa niechłodzony mikrobolometr z matrycą płaszczyzny ogniskowej?

Wykorzystując zasadę efektu cieplnego promieniowania podczerwonego, niechłodzony detektor podczerwieni przekształca energię promieniowania podczerwonego w energię cieplną z materiałem pochłaniającym podczerwień, dzięki czemu temperatura wrażliwego materiału wzrasta.Następnie pewien fizyczny parametr wrażliwego materiału zmienia się odpowiednio i przekształca się w sygnał elektryczny lub sygnał światła widzialnego przez pewien mechanizm konwersji zaprojektowany do realizacji wykrywania obiektu.

 

2. Jaka jest zaleta niechłodzonego mikrobolometru vox?

Niechłodzony detektor płaszczyzny ogniskowej na podczerwień nie wymaga zintegrowanego zespołu chłodnicy Dewara (IDCA) i może pracować w temperaturze pokojowej.Ma zalety szybkiego startu, niskiego zużycia energii, niewielkich rozmiarów, lekkości, długiej żywotności, niskich kosztów i tak dalej.Chociaż czułość niechłodzonego detektora płaszczyzny ogniskowej podczerwieni nie jest tak dobra jak chłodzonych detektorów podczerwieni, po latach rozwoju jego wydajność kosztowa była oczywiście lepsza niż detektora chłodzonego, który ma szersze perspektywy zastosowań.